El eSkootr Championship 2022 ha comenzado. El campeonato internacional de patinetes eléctricos de  alta potencia pone en marcha su primera temporada, en la que los participantes recorrerán las calles de países como Reino Unido, España, Francia, o EE.UU, por ejemplo, en busca de la gloria: coronarse como el mejor piloto de e-scooters del mundo.

La categoría fundada en 2019 por el empresario Hrag Sarkissian y el ex-piloto de carreras, Khalil Beshir, fue creada para promover las soluciones de micro movilidad, usando un deporte como las carreras como un medio para ganar visibilidad e impulso.

Es un deporte reciente, así que aquí te explicamos en qué consiste: formato, calendario, pilotos, equipos, vehículo, así como las novedades sobre la primera carrera del eSC, las siglas por la que responde la competición de patinetes.

Qué es el eSkootr Championship

El eSkootr Championship (eSC) no es más que una carrera en la que competirán atletas de todo el mundo en potentes scooters eléctricos.

Los pilotos de la competición, oficialmente conocidos como riders, claramente no usan el mismo tipo de patinete eléctrico para uso urbano, sino modelos de alto rendimiento que son capaces de alcanzar los 100 kilómetros por hora o hasta más.

Según los propios fundadores, eSkootr se crea con la intención de promover el uso de los vehículos de micromovilidad en zonas urbanas, razón por la que se basa en tres conceptos: 

  • La sostenibilidad.
  • La accesibilidad.
  • Y la seguridad.

Una propuesta que atrajo la atención de ex-corredores de Fórmula 1, como el austríaco Alexander Wurz o el brasileño Luca di Grassi, que ahora son co-fundadores del eSC. Si bien, también desempeñan otros cargos en la organización: di Grassi es embajador de sostenibilidad, mientras que Wurz es el embajador de seguridad de la serie eSkootr.

Formato de la competición

Formato de carrera de eSkootr
Es la primera edición de eSkootr, el campeonato internacional de carreras en patinetes eléctricos ultrarrápidos.

El eSkootr Championship temporada 2022 cuenta con 30 riders repartidos en 10 equipos, conformados por tres integrantes: hombres, mujeres o ambos.

Las carreras se hacen en circuitos especialmente diseñados para correr con e-scooters, que, por regla general, tiene una longitud total de 400 a 1.000 metros. El formato de competición se basa en un sistema de eliminación directa, que queda de la siguiente forma: 

  • Ronda inicial: 6 carreras con 5 pilotos en cada una, pasan los 4 primeros de cada grupo a la siguiente fase.
  • Cuartos de final: 4 carreras con 6 pilotos en cada una, pasan los 3 primeros de cada grupo a la siguiente fase.
  • Semifinales: 2 carreras con 6 pilotos en cada una, pasan los 3 primeros de cada grupo a la fase final.
  • Final: 1 carrera con los 6 corredores restantes, en la que gana el rider más rápido.

En cada fase se otorga una puntuación exacta a cada corredor en función del puesto en el que acabe la carrera: gana más puntos el que llegue más arriba. La cantidad de puntos otorgados por puesto es, prácticamente, la misma en cada fase, pero aumenta considerablemente en la Gran Final pudiendo el primer puesto ganar hasta 15 puntos, cuando, normalmente, son sólo 6.

Los puntos no sólo se cuentan de forma individual, sino que también se suman al total acumulado por el equipo del corredor, pues en el campeonato no se compite únicamente por el título a mejor piloto: los equipos también quieren ser nombrados como la mejor escudería.

Calendario completo del eSC 2022

Calendario de eSkootr 2022

El calendario del primer campeonato de carreras en scooters eléctricos se compone nada menos que de 6 rondas. Estas son las fechas oficiales para las carreras eSkootr:

  • Ronda 1: Reino Unido, del 13 al 14 de mayo.
  • Ronda 2: Suiza, del 27 al 18 de mayo.
  • Ronda 3: Italia, del 15 al 16 de mayo.
  • Ronda 4: Francia, agosto (fecha por confirmar).
  • Ronda 5: España, del 16 al 17 de septiembre.
  • Ronda 6: EE.UU, octubre (fecha por confirmar).

Ciudades anfitrionas del eSkootr 2022

El mismo equipo detrás del eSkootr ha dicho que las carreras del evento tendrán lugar en el corazón de grandes ciudades, de ahí que un lugar como Printworks London, Reino Unido, sea la sede de la primera carrera de eSC de la historia.

La ciudad que le sigue es Sion, Suiza, que será la sede para la segunda ronda de la categoría 100% eléctrica de scooters. Si bien, las carreras posteriores serán en Francia, Italia, España, y Estados Unidos, no se han confirmado las localizaciones exactas.

eSkootr Championship 2022: Pilotos confirmados

El primer campeonato de e-scooters de la historia está repleto de nombres importantes en el mundo del deporte en general, que han pasado con nota el riguroso proceso de entrenamiento requerido para participar en el eSC.

Pilotos eSkootr Championship 2022
La primera temporada de eSkootr cuenta con treinta riders dividos en 10 equipos.

Entre los más destacados encontramos a Elise Christie —ex-patinadora de velocidad del equipo de Gran Bretaña y multicampeona del mundo— o Tre Whyte —bronce en el Campeonato Mundial de BMX—. Este es el line-up oficial del primer eSkootr Championship:

RiderPaís
Aaron GuardadoEstados Unidos
Alexis LetellierFrancia
Ami HoudeCanadá
Anish ShettyIndia
Antoine MagalhaesFrancia
Antonin BernardFrancia
Aymard VernayFrancia
Billy MorganReino Unido
Chelsea GowlandReino Unido
Dakota SchuetzEstados Unidos
Daniel BrooksReino Unido
Danny SkinnerReino Unido
Elise ChristieReino Unido
Jamiel GuerchadiSuiza
Javi EspinosaEspaña
Jordan RandEstados Unidos
Kilian LarharFrancia
Lena KemmerAustria
Marc LunaEspaña
Maria Bellot BernabeEspaña
Maria Paula MapisColombia
Matis NeyroudSuiza
Nancy van de VenPaíses Bajos
Nicci DalyIrlanda
Roberta PonzianiItalia
Roomet SaalikEstonia
Sarah CabriniItalia
Sara Sanchez TamayoEspaña
Tre WhyteReino Unido
Wilfred NjugunaReino Unido

e-Scooter oficial de la eSkootr Championship 2022: el S1-X

El YCOM S1-X no es un simple modelo potente, como el Future 10 o el Mopar 500, sino un patinete especialmente diseñado para la competición.

patinete oficial eskootr
El S1-X, el patinete de competición más avanzado del mercado.

El primer prototipo fabricado en el 2020 fue perfeccionándose hasta llegar a ser el e-Scooter más rápido del mundo que es ahora: un modelo diseñado para alcanzar más de 100 kilómetros por hora en la pista, el principal requisito del eSC.

La potencia de esta bestia de dos ruedas llega, en parte, por un sistema de doble motor eléctrico de 6kW. El eSC S1-X integra, además, una batería de iones de litio de 55V que está capacitada para entregar 24Ah.

El fabricante ha optado por incluir un motor con sistema de entrega de par —reparte la potencia entre ambos ejes de acuerdo a determinados parámetros— que promete mejorar la estabilidad del patinete a altas velocidades.

La carrocería está hecha de fibra de carbono, mientras que las suspensiones están totalmente fabricadas en aluminio. En cuanto al diseño, el fabricante ha priorizado una estructura aerodinámica que facilita el agarre, e incluso permite tomar las curvas en un ángulo de hasta 55°.

Estas características completan su hoja de especificaciones:

  • Peso total del scooter: 40kg.
  • Capacidad de batería: 1.33kWh.
  • Sistema de frenos: discos hidráulicos.
  • Diámetro de neumáticos: 11”.

Sin lugar a dudas, fue todo acierto por parte de eSkootr elegir a YCOM para fabricar el scooter oficial del campeonato: el S1-X es el patinete eléctrico de competencia más avanzado hasta la fecha.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *