La eficiencia de los vehículos eléctricos se ve afectada durante el invierno, lo que plantea preocupaciones sobre la autonomía en climas más fríos. Un estudio realizado en Estados Unidos con 12 de los modelos de coches eléctricos más populares revela qué tan significativa puede ser esta pérdida de autonomía.
¿Por qué el frío impacta la autonomía?
La pérdida de autonomía en invierno se atribuye a diversas razones. Las bajas temperaturas ralentizan las reacciones químicas y físicas en las baterías, reduciendo la potencia disponible. Además, la necesidad de calentar el habitáculo para proporcionar comodidad a los ocupantes representa un desafío único para los coches eléctricos. A diferencia de los vehículos convencionales que generan calor de manera natural, los autos eléctricos deben utilizar electricidad para calentar el interior, afectando la autonomía disponible.
Descubre modelos de coches eléctricos y su rendimiento invernal
Según un gráfico comparativo elaborado por expertos, destaca cómo 12 de los modelos más populares de coches eléctricos responden a las bajas temperaturas. Entre ellos, el Hyundai Kona destaca por superar los estándares de la Agencia Federal de Protección del Medio Ambiente (EPA) en diversas condiciones invernales. Su capacidad de resistir las pérdidas causadas por el frío y su tracción delantera eficiente en nieve y hielo lo posicionan como una opción robusta.
Por otro lado, el Audi e-tron se distingue como líder invernal al minimizar la pérdida de autonomía en condiciones frías. En cuanto al Tesla Model 3, su gestión térmica sobresale gracias a un sistema de bomba de calor patentado implementado en 2021.
Sin embargo, el estudio señala que el Nissan Leaf, especialmente los modelos más antiguos con sistemas pasivos de gestión térmica de la batería, y el Volkswagen ID.4, que utiliza calefacción eléctrica en lugar de bomba de calor, son más propensos a perder autonomía significativa en invierno.
Temporalidad de la pérdida de autonomía
Aunque la pérdida de autonomía en invierno es una preocupación válida, es crucial destacar que este fenómeno es temporal y no causa daño a largo plazo en las baterías. Con la llegada de temperaturas más cálidas, se espera que la autonomía de los coches eléctricos regrese a niveles normales.
Los conductores de coches eléctricos en climas más fríos deben ajustar sus rutinas diarias de conducción y carga durante los meses invernales, pero con la comprensión de que estas adaptaciones son parte del proceso para optimizar el rendimiento de los vehículos eléctricos en condiciones desafiantes.