Los patinetes eléctricos han tenido un gran crecimiento en los últimos años, sin embargo, la realidad es que en 2022 todavía siguen existiendo dudas con respecto a su normativa. Son muchas las personas que aún no conocen que multas llevan aparejadas ciertas conductas cuando conducen un patinete eléctrico, no saben por dónde circular correctamente e incluso, no saben cuáles son los accesorios que deben usar para poder conducirlos. Por ello, hoy hemos decidido crear este post para informarte sobre la nueva normativa de la DGT sobre VMP.
Ahora bien, lo primero que debes saber con respecto a la nueva normativa de la DGT es que no sólo se aplica a los patinetes eléctricos, sino que se utiliza para todos los vehículos de movilidad personal (VMP). Por lo tanto, si tienes un monopatín o algún medio de transporte con una o más ruedas y además, estos tienen motores eléctricos necesitas conocer las disposiciones que existen. Cabe destacar que, en su mayoría, los VMP tienen una velocidad comprendida entre 5 y 25 km/h y también son de una sola plaza.
Nueva normativa de la DGT para los vehículos de movilidad personal
Después de entender lo anterior, seguramente seguirás teniendo muchas dudas acerca de la nueva normativa de la DGT. Por ello, a continuación te contaremos todo de manera específica. ¡Lee e infórmate al máximo!
¿Por dónde puedo circular con mi patinete eléctrico?
Si no sabes por dónde puedes circular con tu patinete eléctrico ¡no te preocupes más! Es simple: sólo deben ir por el carril bici (respetando el semáforo correspondiente). Esto se debe a que muchas personas usaban sus patinetes por vías rápidas, aceras e incluso vías interurbanas.
Debido a esta actualización, los VMP tienen totalmente prohibido circular por cualquiera de las anteriores mencionadas, tampoco pueden circular por los túneles urbanos. La única zona que podría entrar en consideración es la zona peatonal, pero para poder circular, el Ayuntamiento de la localidad debe haberlo permitido expresamente.
¿Debo tener un permiso de circulación para manejar mi patinete eléctrico?
No, no necesitas un permiso de circulación para conducir tu patinete eléctrico, pero deberás llevar un certificado de circulación (no es lo mismo que el permiso) para conducir tu patinete. Este último simplemente acredita que el VMP ha sido sometido a distintas pruebas y ha pasado cada una de ellas con éxito, por lo cual puede circular sin afectar a tu seguridad y a la del resto de personas. Es muy fácil de conseguir, simplemente tendrás que pedírselo a los fabricantes, a los vendedores o a los importadores donde se compre el patinete.
Lo que sí queremos dejarte en claro es que este certificado de circulación no será obligatorio hasta el 22 de enero del año 2024. Los patinetes eléctricos que se comercialicen hasta esa fecha, podrán usarse sin certificado hasta el año 2027. Por lo tanto, si adquieres un patinete eléctrico antes del 20 de enero del 2024, aún lo puedes conducir sin permiso hasta el 2027.
¿Necesito un seguro para poder conducir mi patinete eléctrico?
Al principio no era necesario contar con un seguro para poder conducir tu vehículo de movilidad personal, sin embajo, ahora existen lugares de España donde lo exigen como por ejemplo en Alicante, Barcelona y Benidorm. En estas ciudades debes contar con un seguro de responsabilidad obligatorio. Esta norma se publicó en abril del año 2021 y sigue vigente.
En el resto de ciudades no es obligatorio (hasta la fecha) contar con un seguro para los VMP, pero la realidad es que, desde aquí, te recomendamos que contrates uno para que estés prevenido por si las cosas cambian o, simplemente, para que cuides de ti y de los terceros. ¡La seguridad ante todo!
¿Cuál es la velocidad máxima a la que puedo ir mientras conduzco mi patinete?
Existen patinetes que pueden llegar a alcanzar velocidades altas para ser un VMP (40km/h). Debido al decreto aprobado, 970-2020, que está en vigor a día de hoy, la velocidad máxima a la que pueden circular los patinetes eléctricos es de 25km/h. Esta marca se considera una velocidad alta para el lugar donde puede circular. Su velocidad normal y estable puede estar comprendida entre 6 y 25Km/h.
¿Qué accesorios debo usar al conducir un VMP? ¿Debo usar casco para manejar mi patinete eléctrico?
Antes existían muchas personas que salían a la calle con su patinete eléctrico sin ninguna medida de seguridad. Por ello, el casco se hizo obligatorio desde septiembre de 2021. Ahora bien, respecto a los accesorios, no se obliga a nada más, pero se recomienda usar rodilleras o protección para los codos en caso de que estés aprendiendo o de que te quieras proteger en caso de una caída.
Características que debe tener un patinete eléctrico para poder obtener el certificado de circulación
Debido a las normas que se han implementado, la DGT también ha publicado el manual que permite saber las características técnicas que debe tener un patinete para poder obtener el certificado de circulación. Las más relevantes son las siguientes:
- SISTEMA DE FRENADO: El sistema de frenado es una de las partes más importantes de los VMP. Por ello, cada uno de ellos deberá disponer de un sistema independiente de frenado que logre una desaceleración mínima de 3,5 m/s2. Pero si tu VMP es de más de dos ruedas, debe contar también con freno de estacionamiento.
- RUEDAS: No se permiten neumáticos lisos en los patinetes eléctricos ni en ningún VMP. Según el manual, los mismos deben contar con ruedas de mínimo 203,2 mm de diámetro y la superficie debe ser rugosa para que se adhiera de manera perfecta al terreno.
- INDICADOR DE INFORMACIÓN: Todos los VMP deben contar con un indicador de información que brinde información correcta sobre la velocidad a la que va y el nivel de batería del mismo. Esto permitirá que sepa cuando puede llegar a tener una multa por exceso de velocidad o simplemente, no se quede sin energía en medio de la vía.
- VELOCIDAD MÁXIMA: La velocidad máxima del patinete eléctrico es de 25 km/h. No importa si tu VMP puede llegar a proporcionar más potencia. La normativa de la DGT añade que también tendrá que tener sistemas de antimanipulación para no modificar la velocidad ni la potencia.
- VISIBILIDAD: Para que un VMP pueda funcionar a la perfección y pueda tener su permiso de circulación, debe contar con una gran visibilidad tanto frontal (luz blanca) como en su parte trasera (luz roja). La luz de freno debe estar diferenciada o combinada con la luz trasera. Además, en sus frontales también deberá contar con catadióptricos que le permitan mostrase ante otros vehículos de la calzada. La luz de los lados puede ser de color blanco o color amarillo.
- CERO EMISIONES: No deben contar con emisiones, debido a su clasificación ambiental.
- PLEGADO SEGURO: Para que pueda ser seguro, debe contar con un plegado que disponga de un sistema doble de seguridad que le permite estar bien acoplado o recogido mientras no se conduce para evitar aperturas involuntarias.
- SISTEMA DE ESTABILIZACIÓN DE APARCAMIENTO: Esto se hace para que no existan patinetes caídos por las calles. Se necesita que tengan una pata de cabra lateral o en el caballete central mientras estén aparcados.
- AVISADOR ACÚSTICO: Esto permitirá que emita un sonido cada vez que tengas que ir hacia atrás en caso de que uses mercancía.
- PORTA IDENTIFICADOR: Cualquier VMP deberá llevar en su parte trasera, un espacio para llevar la identificación o tarjeta de registro.
Pero ¡eso no es todo! Todos los VMP deberán disponer de un marcaje de fabrica único, permanente y legible que pueda ofrecer datos sobre la velocidad máxima, el número de serie, el número de certificado, el año de construcción, la marca y el modelo del mismo. Es un sistema similar al del bastidor en los coches.
Esto lo debe incorporar el fabricante, con una placa de aluminio en color negro mate y con un tamaño de 104 x 30 centímetros. A continuación te mostraremos una imagen sencilla pero muy específica para que puedas observar cómo debe de ser dicha placa metálica. ¡Esperamos que te sea de ayuda para identificar la tuya al comprar tu patinete!
Multas que puedes obtener si manejas mal un patinete eléctrico
Seguramente te estarás preguntando: ¿Cuáles son las multas que puedo recibir al conducir de manera errónea un patinete eléctrico?. Por lo cual, a continuación hemos decidido detallarte cada una de manera específica. Estas son:
- CONDUCIR DOS PERSONAS UN SOLO PATINETE ELÉCTRICO: Tal y como se ha especificado, los VMP son solo de una plaza. Por lo tanto, no pueden tener encima a dos personas. Si esto sucede, la multa será de 100 euros.
- CONDUCIR POR ZONAS PROHIBIDAS: Aquí también cuentan las zonas peatonales que no están permitidas. Si circulas por una acera, por una autopista o cualquier vía prohibida para los VMP, puedes tener una multa de 200 euros.
- CONDUCIR SIN CASCO: Aunque aún no se han aplicado a los accesorios de seguridad como rodilleras o protección de codos, si aplica para casco. Si no usas el casco, pagas una multa de 200 euros.
- CONDUCIR USANDO ARTEFACTOS ELECTRÓNICOS: En esta norma se pueden aplicar cualquier tipo de artefacto electrónico. Desde usar cascos mientras conduces hasta manejar usando el smartphone. Cualquiera tendrá una multa de 200 euros.
- CONDUCIR BAJO EFECTOS ALCOHÓLICOS: Si te hacen un control de alcoholemia y sale positivo, podrías tener una multa de 500 euros y se te inmovilizará el VMP.
- CONDUCIR BAJO EFECTOS DE LA DROGA: Al igual que en el anterior, podrás tener la inmovilización del vehículo. La diferencia es que tendrás una multa de 1000 euros.
Preguntas y respuestas sobre dudas acerca de la nueva normativa de la DGT para 2022
Si después de leer todo lo anterior, aún sigues teniendo dudas con respecto a la nueva normativa de la DGT para 2022, a continuación te responderemos las más relevantes. Estas son:
¿Qué tipo de vehículos no se considera un VMP?
R: Así como hemos dejado en claro lo que es un VMP y las normas que se deben tener en cuenta para poder conducirlos, a continuación te diremos lo que no se considera como uno de ellos y por ende, no entra en este tipo de reglas. Estos son los diferentes vehículos:
- LOS QUE SON CONSIDERADOS JUGUETES: no pasan de 6 km/h como velocidad máxima.
- PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD: estos son aquellos que están diseñado para personas con movilidad reducida.
- ESPECIALES: son los que han sido creados para usarse únicamente por personas de las fuerzas armadas.
- CON TENSIÓN DE TRABAJO CORTA: no tienen tensión mayor a 100 VCC o 240 VCA.
- PARA CIRCULAR FUERA DE LAS VÍAS PÚBLICAS: aquellos que son diseñados para competición.
- CON PEDALEO ASISTIDO: aquellos con ciclos de pedales (EPAC).
- POR REGLAMENTO: todos aquellos que están incluidos dentro del ámbito del reglamento n°168/2013.
¿Qué pasa si tengo un accidente en mi patinete eléctrico?
R: Si tienes un accidente con tu patinete eléctrico o con tu VMP, lo primero que se debe ver es si ambas personas salieron ilesas del mismo. Posteriormente, se debe apuntar los datos de los vehículos y de las personas afectadas. Luego, se debe constatar si tienen seguro o si sufrirán una indemnización por los daños ocasionados.
¿El carnet de conducción tiene relación con los VMP? ¿Si cometo una infracción pueden quitarme puntos del carnet?
R: Esto es un mito que tienen muchas personas debido a todo lo que se ha hablado de las multas de los patinetes eléctricos. Pero, la realidad es otra. No, no tienen relación los VMP con el carnet de conducción. No pueden quitarte puntos del mismo.
¿Puedo ser sometido a un control de alcoholemia manejando mi patinete eléctrico?
R: Sí, en cualquier momento. Todo debido a que, los conductores de VMP están sometidos a las mismas tasas de alcohol que establece la ley de seguridad vial. Esto para cuidar la seguridad personal y de las terceras personas en la vía.
En resumen, la nueva normativa dela DGT para patinetes eléctricos 2022 conlleva a conducir con mucho respeto, seguridad y orden en las vías. Esperamos que con este post te hayas podido informar al máximo. De igual manera ¿crees tener alguna otra duda con respecto a ello? ¡Déjanos un comentario!