Para nadie es un secreto que los coches eléctricos se han vuelto muy populares en la actualidad. Tienen muchos beneficios y sin duda alguna, uno de los puntos en los que más se destaca, es que son más económicos al momento de cargar la batería, que en echarle combustible a un coche convencional. Ahora bien, a pesar de estas grandes especificaciones, los coches eléctricos han ido aumentado cada vez su precio, pero ¿por qué los coches eléctricos son tan caros y cuándo bajarán de precio? Si deseas saber la respuesta ¡quédate leyendo hasta el final del post!
Para empezar, debes saber que, aunque comprar un coche eléctrico es más costoso, es mucho más económico mantenerlo. Esto se debe a que no necesita muchas reparaciones y los materiales con los que están hecho, pueden durar muchos años. De hecho, para que tengas una idea, los coches que han salido a la venta en los últimos años, están hechos con baterías que pueden durar hasta 100 años. ¡Sorprendente!
¿Por qué son las baterías el componente más caro de los coches eléctricos?
Básicamente, el litio, el níquel, el manganeso y el cobalto han aumentado de precio tan rápidamente, que los fabricantes han tenido que incrementar sus precios de producción de manera veloz. Tanto así, que, para muchas personas del común; los coches eléctricos se volvieron un lujo.
Pero, debes saber que, los especialistas luchan cada día por mejorar en cuanto a materiales. De hecho, hoy en día, se habla de un avance tecnológico por medio de una investigación profunda que están realizando las compañías para ingeniar una batería de larga duración que sea económica y de calidad.
Baterías de estado sólido ¡la solución a todos los problemas!
El vicepresidente de negocios y ventas en Honda (Dave Gardner) ha mencionado que las baterías actuales y sus derivados, no podrán solventar a los coches eléctricos durante tantos años. Básicamente, si sigue todo así, los costos llegarán a un punto tan alto que tener un coche eléctricos será un sueño para millonarios.
Para mejorar lo anteriormente mencionado, Dave ha propuesto el uso de baterías de estado sólido, las cuales funcionan con electrólitos sólidos (a diferencia de las baterías actuales, que son de litio-ión y funcionan con electrolitos líquidos) Básicamente, las baterías de estado sólido ofrecen durabilidad, calidad y por un costo más bajo.
Conoce las baterías de Nano Diamond
Nano Diamond Battery ha decidido crear una batería que está hecha con carbono 14, que además puede durar desde una década hasta 28000 años. ¡Increíble! Por otro lado, Tesla también registro un avance en sus baterías. Es por ello que, ha decidido crear la batería eléctrica que alcanza una vida útil de cien años. Ambas baterías (NBD y Tesla) Son grandes avances para los coches eléctricos. Sin embargo, si se habla de producción, no son una opción, debido a los costos que generan para realizarlas en cantidades masivas.
Las grandes empresas están buscando las soluciones para solventar los problemas de la vida útil de las baterías y sus costos. Aunque, se considera que es una investigación que tomará años.
Avance en las baterías para liderar el mercado de coches eléctricos
Como mencionamos anteriormente, una de las soluciones que se plantea es la del uso de baterías de estado sólido. Sin embargo, son soluciones de mediano plazo. Por lo tanto, se están buscando avances inmediatos para el mercado actual. Es por ello que, Tesla anunció que comenzará a utilizar las baterías de M3P de CATL, las cuales están hechas con litio ferrofosfato con manganeso.
Lo mejor de utilizar las baterías de M3P de CATL es que pueden mejorar de forma evidente la densidad energética en comparación con las baterías LFP, manteniendo los costos de fabricación bajos y evolucionando la química de las baterías LFP.
En conclusión, el futuro de las baterías baratas dependerá de la evolución de las automotrices. En el caso de Honda, ya ha comenzado a trabajar en el avance de las baterías de estado sólido para ofrecer calidad y buen precio. Aunque, no será novedad que pronto otras automotrices empiecen con los mismos proyectos.