Según cifras del RAC Fuel Watch, los precios de la gasolina aumentaron en 4 peniques por litro a 144,76 peniques por litro, lo que significa que el costo de un tanque lleno de un automóvil familiar promedio de 55 litros ahora es de £79,62, £2 más que en enero.
El diésel, por su parte, aumentó en 5 peniques por litro a 153,22 peniques por litro, lo que significa una factura de £84,27 para los conductores de un automóvil familiar promedio, un aumento de £2,60 mes a mes.
El RAC afirma que los aumentos de precios han sido el resultado del aumento de los precios del petróleo, con el costo de un barril superando los $80 (£63,28) el 8 de febrero, lo que significa que los minoristas tuvieron que pagar más por el combustible, trasladando el aumento de precios a los clientes.
El mes pasado, el RAC también afirmó que los precios se vieron afectados por los ataques de los rebeldes hutíes a los barcos de carga en el Mar Rojo, lo que estaba obligando a cambios de ruta y retrasos posteriores.
Se supone que los conductores de Irlanda del Norte están obteniendo mejores precios que los del resto del Reino Unido, con el diésel que cuesta 4,6 peniques por litro menos a 148,62 peniques por litro y la gasolina que cuesta 5,6 peniques por litro menos a 139,19 peniques por litro.
El RAC describió la discrepancia como “desgarradora”, con los minoristas a través del Mar de Irlanda dispuestos a vender combustible a los conductores a precios más baratos.
“Nuestros datos muestran que en febrero, los conductores han soportado algunos de los mayores aumentos mensuales promedio de precios del combustible desde el año 2000″, dijo Simon Williams, portavoz de combustible del RAC.
“El aumento de 4,7 peniques del diésel fue el decimocuarto más grande y los 4 peniques que se agregaron a la gasolina fueron el decimoséptimo aumento más grande desde el comienzo del siglo”.
Se afirma que muchos minoristas están tomando un margen de alrededor de 10 peniques por litro tanto en gasolina como en diésel, con los supermercados tomando hasta 8 peniques por litro.
También hubo una diferencia de 18 peniques entre los precios de la gasolina más baratos y más costosos de los supermercados y una diferencia de 21 peniques para el diésel.
“Al analizar los precios de los supermercados a través del esquema de datos abiertos de la Autoridad de Competencia y Mercados, también está muy claro que hay algunas diferencias importantes entre los precios más baratos y más caros que se cobran tanto por la gasolina como por el diésel”, dijo Williams.
“Para poner esto en contexto, significa que el costo de llenar un automóvil familiar puede ser hasta £10 más caro en una parte del país que en otra. Es importante recordar que este es exactamente el mismo producto que se cobra a precios muy diferentes basado solo en la ubicación”.
La Petrol Retailers Association (PRA), mientras tanto, ha pedido acción en el Presupuesto de Primavera de mañana, descrito por el jefe de la organización, Gordon Balmer, como “un momento crucial para abordar las preocupaciones urgentes que enfrentan los minoristas de combustible en todo el Reino Unido”.
En una declaración enviada a Autocar, la PRA solicitó una extensión de la congelación del impuesto sobre los combustibles, afirmando que eliminar la medida resultaría en “potencialmente agravar la tensión financiera sobre los consumidores que ya luchan con los volátiles precios globales de la energía”.
“El impuesto sobre los combustibles ha sido durante mucho tiempo una preocupación clave, proporcionando alivio a los conductores en medio de los crecientes costos de vida. Los recortes y congelaciones temporales han sido bienvenidos, ofreciendo alivio en medio de la incertidumbre económica”, dijo Balmer en la declaración.
Agregó que se debería brindar más apoyo a los minoristas, debido a la incertidumbre causada por el multiplicador estándar de la tasa comercial.
“Con un aumento inminente en el horizonte, los minoristas de combustible están experimentando presiones financieras crecientes”, dijo Balmer. “El aumento propuesto en las tasas comerciales solo agregará a la creciente lista de aumentos de costos que los minoristas de combustible han tenido que soportar en los últimos años”.
¿Qué determina el precio del combustible?
El precio de la gasolina y el diésel que compra en la bomba está determinado en gran parte por el precio mayorista del petróleo crudo Brent.
Sin embargo, las fluctuaciones en el precio de esto pueden tardar semanas en filtrarse a las estaciones de servicio.
El precio del petróleo crudo ha subido casi $12 por barril desde principios de julio a alrededor de $96 en octubre y ahora ha caído a alrededor de $78.
El costo a largo plazo de la gasolina
En julio de 2023, un importante informe de la Autoridad de Competencia y Mercados (CMA) descubrió que los conductores pagaron en promedio 6 peniques por litro más por combustible en 2022, ya que los supermercados aprovecharon la competencia debilitada y los precios inflados en la bomba.