Lancia revive la legendaria insignia HF con un hot hatch eléctrico de 237 CV basado en el nuevo Ypsilon

La marca italiana Lancia ha confirmado que la legendaria insignia HF volverá el próximo año con un hot hatch eléctrico basado en el nuevo Ypsilon.

El Ypsilon HF: un hot hatch eléctrico de alto rendimiento

Según Lancia, el Ypsilon HF tendrá una potencia de 237 CV, lo que sugiere que utilizará el mismo motor delantero que el Abarth 600e, una de sus marcas hermanas.

Además, el Ypsilon HF contará con una suspensión más baja y ancha y podrá alcanzar los 100 km/h en tan solo 5,8 segundos, según ha anunciado la marca.

Esta cifra es más rápida que la del último Lancia con la insignia HF, el Delta HPE HF de segunda generación, que alcanzaba los 100 km/h en 7,5 segundos. Sin embargo, se queda un poco por detrás del legendario Delta HF Integrale Evo 2, que hacía el mismo sprint en 5,7 segundos.

Un nuevo logo que rinde homenaje a la historia de la marca

El nuevo logo HF es una mezcla del original de los años 60, con la mascota del elefante pintada en el mismo tono de rojo que se usaba en el Fulvia Coupé HF de 1966, y el utilizado en los años 90, con la palabra “HF” en cursiva.

Este emblema apareció por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1960 como símbolo de un grupo de fieles propietarios de Lancia, conocido como el “club Hi-Fi”, que habían comprado al menos seis coches nuevos de la marca italiana.

Tres años después, fue adoptado por el equipo de carreras HF Lancia y se convirtió en el símbolo de los numerosos éxitos de la marca en el Campeonato del Mundo de Rally.

Un posible regreso al mundo de los rallys

El CEO de Lancia, Luca Napolitano, ha confirmado que la marca está “trabajando en” planes para volver a los rallys. Sin embargo, un posible regreso dependerá en gran medida del desarrollo de una fórmula eléctrica para esta competición, ya que el nuevo Ypsilon solo está disponible como vehículo eléctrico y el Campeonato del Mundo de Rally recientemente anunció su regreso a los motores no electrificados. Aunque la FIA (organismo rector del automovilismo mundial) ha declarado que una clase eléctrica se abrirá “en la primera oportunidad posible”.

Napolitano ha dicho: “Después de la presentación del nuevo Lancia Ypsilon, el primer coche de la nueva era de la marca, hoy damos otro paso adelante en el camino hacia el Renacimiento, para enfatizar el alma más brutal y radical de la marca y su compromiso con los modelos de alto rendimiento”.

Un futuro prometedor para Lancia

Con el regreso de la insignia HF y la posibilidad de volver a los rallys, Lancia demuestra su compromiso con el rendimiento y su intención de seguir siendo una marca relevante en el mundo del motor.

Además, el nuevo Ypsilon ha sido muy bien recibido por los críticos y los consumidores, lo que sugiere un futuro prometedor para la marca italiana. Con su diseño elegante y su motor eléctrico de alto rendimiento, el Ypsilon HF promete ser un hot hatch emocionante y respetuoso con el medio ambiente.

En resumen, el regreso de la insignia HF y el posible regreso a los rallys demuestran que Lancia está decidida a seguir siendo una marca de referencia en el mundo de la tecnología y el motor, y el Ypsilon HF es solo el comienzo de una nueva era emocionante para esta legendaria marca italiana.