El nuevo Renault 5 E-Tech: un diseño que puede durar 20 años

El nuevo Renault 5 E-Tech ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra como el primer modelo de una nueva generación de coches eléctricos con un diseño retro. Este nuevo modelo, que ha sido aclamado por la crítica, se inspira en el icónico Renault 5 de los años 70 y promete ser un éxito en el mercado gracias a su diseño emocional y moderno.

Un diseño retro-futurista con una larga durabilidad

Según los diseñadores de Renault, la forma “retro-futurista” del nuevo Renault 5 E-Tech no solo recuerda a los grandes días del R5 original, sino que también le da a la marca un aspecto y una forma icónicos con la misma capacidad de durar en el tiempo que modelos como el BMW Mini o el Fiat 500, e incluso el Porsche 911.

El jefe de diseño del Grupo Renault, Laurens van den Acker, cree que el uso de un diseño emocional y retro-moderno traerá grandes beneficios a la marca, pero también reconoce que puede haber problemas en el momento de reemplazar estos modelos en el futuro. Sin embargo, Renault no se encuentra en esa posición, ya que cuenta con otros modelos en el segmento B que se adaptan a las tendencias actuales.

Van den Acker afirma que, liderados por el CEO Luca de Meo, creen que el nuevo Renault 5 podría tener una vida útil de hasta 20 años, mientras que el Clio se adaptará a los cambios del mercado.

Una decisión pragmática para el futuro de Renault

La adopción del nuevo diseño del Renault 5 fue una decisión altamente pragmática tomada por el CEO del Grupo, Luca de Meo, cuando llegó a la compañía hace tres años y medio. El concepto ya estaba completo en el estudio de diseño, creado por diseñadores que se dieron cuenta de que la compañía necesitaba reemplazar tanto el Clio como el Twingo, pero no podían permitirse hacerlo con dos modelos diferentes.

El nuevo Renault 5 fue su respuesta, y como explica van den Acker, de Meo lo tomó como el emblema de su famoso plan Renaulution.

Un diseño fiel al concepto original

La versión de producción del Renault 5 fue presentada a principios de esta semana en el Salón del Automóvil de Ginebra, como el primero de una serie de coches eléctricos retro que llegarán de la marca francesa en los próximos años.

Como se prometió, el coche de producción es una fiel traducción del aclamado concepto de 2021, que se inspira en el Renault 5 original de los años 70. Este modelo se unirá a las versiones evolucionadas de los conceptos Renault 4Ever y Twingo, que también tienen un diseño nostálgico.

Con el lanzamiento del Renault 5 E-Tech, la marca francesa busca defender su posición en el cada vez más competitivo mercado de los coches pequeños, demostrando su compromiso de ofrecer coches eléctricos asequibles en la era de la movilidad eléctrica.

Un precio asequible y una plataforma compartida

El precio de lanzamiento del Renault 5 E-Tech en Europa será de 25.000 euros (aproximadamente 21.400 libras), y se espera que sea aún más asequible en el Reino Unido a principios del próximo año. Esto lo convierte en uno de los coches eléctricos más asequibles del mercado, incluso por debajo del BYD Dolphin, el coche eléctrico más barato actualmente disponible en el mercado.

El Renault 5 se basa en una nueva arquitectura eléctrica llamada Ampr Small (anteriormente CMF-BEV), que comparte gran parte de su estructura central con la plataforma utilizada en el Nissan Juke y el Renault Clio.

El uso de una plataforma existente ha permitido reducir los costos de desarrollo en un 30%, en comparación con el desarrollo de una plataforma exclusiva como la que se utiliza en el Fiat 500 eléctrico.

Un enfoque en la experiencia de conducción

Los ingenieros de Renault han afirmado que la experiencia de conducción fue una prioridad en el desarrollo del Renault 5, por lo que cuenta con una suspensión multi-link en la parte trasera, en lugar del diseño de viga de torsión utilizado en el Clio.

Jean-Sébastien Blazy, vicepresidente de rendimiento del vehículo, ha declarado: “Este es nuestro secreto para dar a nuestro coche una gran agilidad y una excelente respuesta de dirección, y para garantizar la estabilidad del coche en maniobras extremas, como evitar a un niño o un evento en la carretera”.

Blazy también ha añadido que el Renault 5 “será totalmente comparable en términos de dinámica de vehículo con el Mégane E-Tech”.

Un diseño que puede durar 20 años

En resumen, el nuevo Renault 5 E-Tech es un modelo que combina un diseño emocional y nostálgico con una plataforma compartida y un enfoque en la experiencia de conducción. Con un precio asequible y una vida útil estimada de 20 años, este modelo promete ser un éxito en el mercado y seguirá siendo un icono de la marca francesa durante mucho tiempo.

En un mercado cada vez más competitivo y en constante evolución, Renault ha demostrado su compromiso con la movilidad eléctrica y su capacidad para adaptarse a las tendencias actuales sin perder su identidad y su historia. El Renault 5 E-Tech es un ejemplo de cómo el diseño puede ser un factor clave en el éxito de un modelo y cómo puede perdurar en el tiempo, convirtiéndose en un clásico moderno como el Fiat 500 o el Porsche 911.