El Volvo XC40 ha sido uno de los SUV eléctricos más populares en el mercado desde su lanzamiento en 2018. Sin embargo, con el paso del tiempo, ha ido envejeciendo y necesitaba un cambio para seguir siendo relevante en un mercado cada vez más competitivo. Por eso, Volvo ha decidido darle un lavado de cara y cambiar su nombre a Volvo EX40. ¿Pero realmente esto ayuda a que vuelva a estar en tendencia?
En primer lugar, es importante destacar que el Volvo EX40 es prácticamente idéntico al XC40 Recharge en términos mecánicos. La principal diferencia es el cambio de nombre, que se ha realizado para alinearlo con el resto de la gama de SUV eléctricos de Volvo, como el próximo Volvo EX90. Además, el tag ‘Recharge’ será eliminado, pero el nombre XC40 se mantendrá para los modelos de gasolina.
El EX40 estará disponible en dos versiones: una con una batería pequeña de 66kWh y un motor de 235 CV que impulsará las ruedas traseras, y otra con una batería más grande de 79kWh y un motor de 402 CV que impulsará las cuatro ruedas. Además, ahora también se ofrecerá un paquete de rendimiento para la versión de tracción total, que aumentará la potencia a 436 CV.
En cuanto a sus rivales, el EX40 se enfrentará a los mismos competidores que el XC40 Recharge. El Skoda Enyaq tiene un estilo más sobrio, el BMW iX1 apunta a un público más joven, el Hyundai Ioniq 5 es más atrevido y el Tesla Model Y es completamente diferente en todos los aspectos.
Aunque todavía no hemos podido probar el EX40 en condiciones normales, ya que solo hemos tenido la oportunidad de conducirlo en nieve y hielo con neumáticos con clavos Michelin X-Ice, podemos basarnos en nuestra amplia experiencia con el XC40 Recharge para dar nuestras primeras impresiones.
En términos de diseño, el EX40 sigue siendo un SUV elegante y moderno, con la típica estética escandinava de Volvo. Sin embargo, el cambio de nombre no ha traído consigo grandes cambios en este aspecto. En cuanto a su conducción, el EX40 se siente ágil y potente, gracias a su motor eléctrico que ofrece una aceleración suave y silenciosa. Además, su tracción total le permite tener un buen agarre en condiciones de baja adherencia.
En cuanto a la tecnología, el EX40 cuenta con todas las características que se esperan de un Volvo moderno, como el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil y la suite de asistentes de seguridad y conducción semiautónoma. Sin embargo, no hay grandes novedades en este aspecto en comparación con el XC40 Recharge.
En resumen, el cambio de nombre a Volvo EX40 no ha traído grandes cambios en términos de diseño y tecnología, ya que sigue siendo prácticamente idéntico al XC40 Recharge. Sin embargo, esto no es necesariamente algo negativo, ya que el XC40 Recharge ya era un SUV eléctrico muy completo y exitoso. El EX40 simplemente lo actualiza y lo alinea con el resto de la gama de SUV eléctricos de Volvo. Sin duda, seguirá siendo una opción atractiva para aquellos que buscan un SUV eléctrico de alta calidad y rendimiento.